REKLAMA

REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Transport publiczny może wiele zyskać dzięki telematyce

EIB SA
Broker ubezpieczeniowy
Transport publiczny może wiele zyskać dzięki telematyce./Fot. Shutterstock
Transport publiczny może wiele zyskać dzięki telematyce./Fot. Shutterstock
Shutterstock

REKLAMA

REKLAMA

Od wiosny transport publiczny zmaga się z malejącymi przychodami z powodu pandemii, a nadchodzące miesiące nie zapowiadają szybkiej poprawy. Dlatego zarządcy szukają oszczędności, gdzie mogą. Jednym z rozwiązań ograniczających koszty jest telematyka, która może też wpływać na cenę ubezpieczenia.

Drastyczny spadek liczby pasażerów, a co za tym idzie kupowanych biletów, spowodował, że przedsiębiorstwa transportu publicznego znalazły się w trudnej sytuacji. Zwłaszcza że koszty działalności się nie zmniejszyły, a w niektórych przypadkach mogły wręcz wzrosnąć – na przykład, gdy konieczne było uruchomienie dodatkowych kursów z powodu ograniczenia liczby dostępnych miejsc w pojazdach. Warto też pamiętać o nieustającej modernizacji taboru, która, mimo że długofalowo przynosi oszczędności, to w pierwszych latach eksploatacji zwiększa koszty.

REKLAMA

REKLAMA

Czy można oszczędzić na ubezpieczeniu?

Dlatego praktycznie wszyscy przewoźnicy szukają oszczędności. Jednym z działań jest próba obniżenia składki za ubezpieczenia komunikacyjne, zwłaszcza że ich stawki z roku na rok rosną. Trzeba do tego podchodzić jednak rozważnie, żeby za cenę niższej składki nie ograniczyć ochrony. Jednym z rozwiązań jest konsolidacja, czyli łączenie ochrony kilku przewoźników w ramach tej samej umowy ubezpieczenia. Nie zawsze jest to jednak możliwe. Innym, bardziej uniwersalnym rozwiązaniem, może być telematyka, z sukcesem stosowana za granicą. Zwiększa zarówno bezpieczeństwo jazdy, pozwala lepiej kontrolować koszty eksploatacji, jak i wpływa na ceny polis.

Zalety telematyki - niższe koszty i większe bezpieczeństwo

O monitorowaniu ruchu pojazdu, czyli telematyce mówi się przede wszystkim, dyskutując o sposobach na obniżenie cen ubezpieczenia OC dla samochodów prywatnych. Warto jednak pamiętać, że jeszcze więcej korzyści może ona przynieść zarządcom flot, przede wszystkim w sektorze komunikacji zbiorowej. W przypadku kierowców indywidualnych badany jest przede wszystkim styl jazdy i liczba wypadków, a dzięki temu narzędziu można zbierać także inne dane. Zamontowane w pojazdach urządzenia pozwalają na ocenę czasu przejazdu na poszczególnych odcinkach tras, analizę zużycia paliwa, a także sprawdzają jego sprawność. Bieżąca analiza stanu akumulatora, temperatury silnika czy poziomu oleju pozwala też przewidywać ewentualne usterki, co dodatkowo zmniejsza ryzyko awarii i poważnych uszkodzeń. Dzięki temu można utrzymać pojazd w dobrym stanie przez długi czas, co ma wymierny wpływ na koszty jego eksploatacji.

Dobrze dobrana ochrona może być nawet o 40% tańsza

Wszystkie te czynniki mają wpływ na ostateczny koszt ubezpieczenia. Im ostrożniejsi kierowcy, mniejsza liczba wypadków i awarii oraz lepszy stan techniczny pojazdów, tym niższa składa. Z obserwacji EIB wynika, że cena za ubezpieczenie odpowiednio zarządzanego taboru może być nawet o 30-40% mniejsza od standardowej wyceny. Dlatego telematyka może być przyszłością ubezpieczeń dla transportu publicznego i flot, zwłaszcza z uwagi na jej wpływ na bezpieczeństwo na drodze.

REKLAMA

Telematyka wpływa też na likwidację szkód

Warto pamiętać o jeszcze jednym ważnym aspekcie telematyki – sprawniejszej likwidacji szkód. O ile, jak wspomniano powyżej, pozwala unikać niektórych usterek, to ma też duży wpływ na postępowania odszkodowawcze z polisy. Dzięki temu, że pojazd jest stale monitorowany, można przede wszystkim „od ręki” sprawdzić, kto był odpowiedzialny za szkodę (jeżeli dojdzie do wypadku), a także sprawnie oszacować zakres uszkodzeń i wartość naprawy. Upraszcza zatem wiele procedur i gwarantuje szybszą wypłatę odszkodowania. W wielu przypadkach pozwala wręcz załatwić wszystkie formalności zdalnie, jeżeli narzędzia telematyczne były zintegrowane z systemem do likwidacji szkód. Co więcej, połączenie to może również mieć wpływ na ostateczną wysokość składki. Pamiętajmy, że im więcej informacji przekażemy ubezpieczycielowi, tym większe prawdopodobieństwo, że zgodzi się on obniżyć cenę, ponieważ będzie mógł dokładniej oszacować ewentualność wypłaty odszkodowania i jego wysokości.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Korzyści dla pasażerów z telmatyki

Telematyka niesie ze sobą też dodatkowe korzyści dla pasażerów. Poruszanie się monitorowanymi pojazdami będzie nie tylko bezpieczniejsze, ale i rozkłady jazdy będą lepiej dopasowane do rzeczywistych czasów przejazdu. Narzędzia monitorujące ruch mogą też na bieżąco informować o spodziewanych opóźnieniach.

Polecamy serwis: Ubezpieczenia

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Księgowość budżetowa
Samorządy idą przeciwko Skarbowy Państwa do sądu. Wygrali dziesiątki milionów

W latach 2020-2025 Skarb Państwa wypłacił samorządom ok. 81 mln zł z tytułu zasądzonych prawomocnie roszczeń za niedofinansowanie zadań zleconych – poinformowała wiceminister finansów Hanna Majszczyk.

NIK skontrolował spółki komunalne. Nie jest źle

W ocenie NIK skontrolowane spółki były dobrze przygotowane do wykonywania zadań w obszarze gospodarki komunalnej. „Opracowały plany i procedury na wypadek awarii i zagrożeń, celem zapewnienia ciągłości dostaw i usług zaspokajających podstawowe potrzeby mieszkańców w sytuacji kryzysowej bądź przypisano im takie zadania w miejskich planach zarządzania kryzysowego”. .Pozytywna ocena nie dotyczyła jednak wszystkich obszarów działalności. Np. w większości przypadków spółki prawidłowo oceniały stan techniczny swojego majątku i stosowały zabezpieczenia mające na celu jego ochronę. Jednak w trzech z nich nie zapewniono jednak możliwości odtworzenia majątku z odszkodowania ubezpieczeniowego w przypadku wystąpienia znacznej szkody.

Samorządy zaskoczone podziałem pieniędzy z rezerwy na drogi i mosty

Samorządy zaskoczone propozycjami Ministerstwa Infrastruktury dotyczącymi podziału 475 mln zł z rezerwy subwencji ogólnej na drogi samorządowe w 2026 r. Temat ten był jednym z głównych punktów ostatniego posiedzenia Komisji Wspólnej Rządu i Samorządu Terytorialnego.

Opłata za posiłek w szkole i przedszkolu w nowej klasyfikacji budżetowej

Prawidłowa klasyfikacja budżetowa opłat z posiłki pobiera od rodziców/opiekunów prawnych w szkołach oraz przedszkolach od lat stanowi duży problem i jest przedmiotem wielu pism stanowisk oraz opinii wydawanych przez regionalne izby obrachunkowe oraz Ministerstwo Finansów. W artykule przedstawiono w jaki sposób należy klasyfikować te opłaty uwzględniając zapisy nowej klasyfikacji budżetowej.

REKLAMA

Świadczenia społeczne w nowej klasyfikacji budżetowej

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Finansów z 2 marca 2010 r. w sprawie szczegółowej klasyfikacji dochodów, wydatków, przychodów i rozchodów oraz środków pochodzących ze źródeł zagranicznych (dalej: stara klasyfikacja budżetowa) paragraf 311 „Świadczenia społeczna” obejmuje świadczenia społeczne na rzecz osób fizycznych przewidziane w obowiązujących przepisach i układach zbiorowych pracy. W artykule omówimy podział starego paragrafu 311 na 6 nowych zgodnie z nową klasyfikacją budżetową.

RIO: Przepisy nie przewidują możliwości oddzielnego pokrywania przez pracodawcę kosztów ubezpieczenia pojazdu prywatnego

Obecny system prawny nie przewiduje możliwości opłacania z budżetu gminy kosztów ubezpieczenia AC pojazdów niebędących własnością pracodawcy - wynika z wyjaśnień Regionalnej Izby Obrachunkowej w Gdańsku.

Rząd: Dotacja przekazywana jest na zadania a nie na finansowanie poszczególnych kosztów rodzajowych. Przykłady kosztów

Dotacje na zadania zlecone mają zapewniać realną możliwość wykonania zadania z zachowaniem określonych standardów - podkreśliła wiceminister finansów Hanna Majszczyk. Zaznaczyła przy tym, że dotacje nie mają pokrywać wszelkich kosztów według „udokumentowanego rachunku” przedstawionego przez samorządy.

Układ podmiotowy w RB-Z i RB-N (stan prawny na 17 lipca 2026 r.)

W artykule rozpisane układy przedmiotowy i podmiotowy do Rb-Z i Rb-N – źródłem jest załącznik nr 8 do rozporządzenia Ministra Finansów, funduszy i Polityki Regionalnej z 17 grudnia 2020 r. w sprawie sprawozdań jednostek sektora finansów publicznych w zakresie operacji finansowych z dnia 17 grudnia 2020 r. (j.t. Dz.U. z 2023 r., poz. 652).

REKLAMA

Godziny ponadwymiarowe nauczyciela a wynagrodzenie urlopowe [Przykład]

Z jakiego okresu uwzględnia się średnią liczbę godzin ponadwymiarowych i doraźnych zastępstw przy ustalaniu wynagrodzenia urlopowego? Co w przypadku przerwania urlopu wypoczynkowego?

Co szkoła powinna zrobić z fakturą dotyczącą innej jednostki?

Może się zdarzyć, iż szkoła otrzymuje faktury, które dotyczą innej jednostki. W późniejszym czasie na całą wartość faktury wystawiane są faktury korygujące. Czy omyłkowo wystawione faktury trzeba księgować?

Zapisz się na newsletter
Jak dysponowane są finanse publiczne? Bądź na czasie z najnowszymi przepisami, najlepszymi praktykami oraz wskazówkami dotyczącymi księgowości budżetowej – zapisz się na newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA